catia v5r20

CATIA V5R20继续在所有领域和产业里向客户提供生产支持并提高产品质量。

如今汽车A级曲面分割功能被整合在V5当中: ICEM Shape Design（造型设计）产品采用以CATIA V5为标准的形式提供，包含安装、许可证发放和管理步骤。CATIA Composites Excellence（复合材料）:
新产品Light Manufacturing Part Generation（轻型制造零件发生）显著提高生产效率和协同化，能够使用户在相同的复合材料零件上并行工作，然后分别合并和同步化设计好的铺层，最终将一个复合材料零件设计出来。
一个新的基于格子的设计方法能够自动生成铺层，在仿真过程中将定义单元复合材料的技术规格逐一考虑在内并应用复合材料设计最佳行业实践。增强的STEP界面: CATIA V5R20通过引入一个新产品CATIA Extended STEP界面增强开放性和协同性。 它代表装配归档的一大进步：支持嵌入式装配，含有采用标准STEP格式的全部复合材料数据和FT&A。Mechanical Part Design（机械零件设计）得到增强: 功能性建模功能（从塑料到铸锻件）的增强如今涉及动力系统工艺流程，复杂零件设计的协同也得到增强。功能性建模令用户设计油底壳、变速箱或发动机支架时能够节省40%的时间。请看全部产品组合
CATIAV5R20产品组合 CATIA配置

CATIA V5和CATIA V6有什么区别

整个v6的界面和v5差别很大，多了一个compass robot. ！
右上角用户可以随意拖动compass然后很多有用的工具条在compass的边上。3dshape的设计非常之快，shape可以通过移动的compass任意编辑。这点在前期的快速设计上很是有用！

v5的模型可以import到v6里面，不过v6的模型不可能export到v5.所有的模型都存在web server的db里面。也就是说，如果单机，没有联网的话，那么都不用考虑安装v6。v6模型可以以xml格式输出。v6只是基于windows版，不过还是有vba的

V6感觉不适合于个人，比较适用于团队办公场所，V5已经很强大了，现在大部分地方都还在用V5，而且V6用的人少，你的V6编辑的东西别人很可能打不开。

CATIA特色：

1.CATIA先进的混合建模技术
设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的互操作；
变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。
几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。

2.CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性
无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的最后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。

3.CATIA所有模块具有全相关性
CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维，以及有限元分析，模具和数控加工的程序中。

4.并行工程的设计环境使得设计周期大大缩短
CATIA 提供的多模型链接的工作环境及混合建模方式，使得并行工程设计模式已不再是新鲜的概念，总体设计部门只要将基本的结构尺寸发放出去，各分系统的人员便可开始工作，既可协同工作，又不互相牵连；由于模型之间的互相联结性，使得上游设计结果可做为下游的参考，同时，上游对设计的修改能直接影响到下游工作的刷新。实现真正的并行工程设计环境。

5.CATIA覆盖了产品开发的整个过程
CATIA 提供了完备的设计能力：从产品的概念设计到最终产品的形成，以其精确可靠的解决方案提供了完整的2D、3D、参数化混合建模及数据管理手段，从单个零件的设计到最终电子样机的建立；同时，作为一个完全集成化的软件系统，CATIA将机械设计，工程分析及仿真，数控加工和CATweb网络应用解决方案有机的结合在一起，为用户提供严密的无纸工作环境，特别是CATIA中的针对汽车、摩托车业的专用模块，使CATIA拥有了最宽广的专业覆盖面，从而帮助客户达到缩短设计生产周期、提高产品质量及降低费用的目的。