现在开电车的人是越来越多了，不管是上下班代步还是周末跑个短途，最怕的就是仪表盘上那个续航数字唰唰往下掉。尤其是到了一个不太熟的地方，心里就开始发慌，附近哪里有充电桩？能不能用？要不要排队？其实这些问题用手机就能解决，今天就跟大家聊聊怎么快速搞定充电查找和充电查询，把身边能用的充电站给揪出来。
先搞清楚你身边有哪几类充电桩
很多人一上来就打开地图搜充电站，结果到了地方才发现要么是坏的，要么被油车占了位。其实充电桩分好几种，大致有国家电网这种公共桩、特来电星星充电这类运营商桩，还有商场地下车库里的慢充桩。你如果是临时补电，优先找快充；如果是逛街吃饭顺便充，慢充也无所谓。充电查询的时候先看功率，别看到个桩就冲过去，不然等一个小时才充百分之十几，那才叫一个难受。
另外要留意，有些充电站是只给自家品牌车用的，比如某些车企的专属超充站。你开别的车去了也进不去，白跑一趟。所以查的时候多看一眼说明，别嫌麻烦。
用地图软件做充电查找其实够用了
说实话，大部分人手机里都有高德或者百度地图，直接在上面搜“充电桩”或者“充电站”，附近的结果就出来了。这个办法最省事，不用额外下载一堆APP。搜出来之后点进去，能看到每个站点的距离、充电价格、还有用户评价。评价这东西挺关键的，有人说“桩全是坏的”你就别去了，有人说“晚上去不用排队”那就可以考虑。
我自己的习惯是，出发前先在地图上做一次充电查询，看看目的地周围三公里内有没有桩。如果有，就大概记一下位置；如果没有，那就得提前规划路线，别等快没电了才着急。地图上还有个功能挺好用，就是能看充电桩的实时状态，空闲多少个、占用多少个，虽然有时候更新不太及时，但参考价值还是有的。
专门的充电APP信息更准一些
如果你经常跑长途或者对充电比较依赖，那还是建议装一两个专门的充电APP。像特来电、星星充电、快电这些，上面聚合了多家运营商的桩，信息更新比地图要快。尤其是空闲状态和价格，基本上能做到实时同步。你用这些APP做充电查找，能看到每个桩的具体功率、收费标准、甚至有没有地锁。
不过有个坑要提醒大家，有些APP显示有桩，但你到了发现那个站还没通电或者正在维修。这种情况我遇到过好几次，后来学乖了，出发前先打电话确认一下，虽然麻烦点，但总比白跑强。另外不同APP的价格可能不一样，同一个桩在A平台是一块二，在B平台可能只要九毛，所以多对比一下没坏处。
微信小程序也是个不错的选择
不想下载APP的话，微信小程序其实挺方便的。搜“充电桩查询”或者“附近充电站”，能出来一堆小程序。有些是运营商官方的，有些是第三方聚合的。小程序的好处是不占内存，用完就走。但缺点也有，就是功能相对简单，有些看不到实时状态，只能看个大概位置。
我一般是这样，先用小程序快速做一次充电查询，看看附近有没有，有的话再切到对应的APP或者地图去确认详细信息。这样既不耽误事，也不用装一堆软件。对了，有些小程序还能领优惠券，充电能便宜几块钱，积少成多嘛。
到了充电站之后要注意的几个细节
好不容易找到桩了，别急着走。先看看桩上的屏幕亮不亮，有没有故障提示。然后确认一下枪头能不能正常拔插，有些桩的枪头卡扣坏了，插上去充不了电。还有就是要看清楚是扫码还是刷卡，有些老桩只能用特定的卡，你扫码扫半天没反应，那就尴尬了。
充电的时候最好在车里等一会儿，确认电流上来了再离开。我有一次就是插上就走了，结果回来发现根本没充进去，也不知道是桩的问题还是车的问题。另外如果是在商场的地下停车场，记得看清楚停车费怎么算，有些地方充电免停两小时，有些则照常收费，别充了电还搭进去几十块停车费。
几个提高充电查找效率的小技巧
最后分享几个我平时用着还不错的小方法。第一个是收藏常去的充电站，下次直接点收藏就行，不用再搜一遍。第二个是错峰充电，中午和晚上七八点是用电高峰，排队能排到你怀疑人生，早上或者下午三四点去通常比较空。第三个是加几个本地的电车群，群里经常有人分享哪个站新开了、哪个站降价了，这种信息比APP还快。
总的来说，充电查找和充电查询这件事并不复杂，关键是要养成提前规划的习惯。别等到续航只剩几十公里了才开始找桩，那时候心态容易崩。平时多留意一下常去的地方周围有哪些充电站，心里有个数，真到用的时候就不慌了。希望这些经验能帮到刚开电车或者准备买电车的朋友，少走点弯路，多省点时间。
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