最近好多兄弟在后台问我，说网上看到好运全程船东直聘这个平台，到底靠不靠谱，是不是骗人的。说实话我一开始也犯嘀咕，毕竟现在船员招聘这块水挺深，中介满天飞，收费的、画大饼的、把你忽悠上船就不管了的，啥情况都有。我自己是去年年底开始找船，前后折腾了快两个月，最后算是通过这个渠道上了船。今天就把我这段时间的真实体验掰开揉碎了讲讲，好的坏的都说，给正在找船的兄弟们一个参考。好运全程船东这个词最近搜的人不少，说明大家对这个渠道还是有兴趣的，那我就把我知道的都倒出来。
先搞清楚它是干啥的
简单说，好运全程船东直聘就是一个主打船东直接招人的信息平台，跟那些劳务中介不一样的地方在于，它号称是让船东或者船管公司直接发布岗位，船员自己去联系，中间少了一道贩子。我注册的时候填了基本信息，包括证书等级、跑过什么航线、期望薪资这些，然后就能看到一些招聘信息。页面做得不算花哨，但信息还算清楚，船名、吨位、航线、工资范围都标着。不过有一点得提醒，不是所有标着“船东直聘”的都真的是船东本人，有些还是中介冒充的，这个后面细说。
我投简历和面试的经过
我大概投了七八家，回复的有三家。第一家是个散货船，跑东南亚，工资给得还行，但要求一周内上船，我证书还没更新完就没去成。第二家是集装箱船，跟船管公司的人聊了聊，问得挺细，连我上次下船的原因都问了，感觉还算正规。第三家就是我现在上的这条船，船东是国内的，船不大，但航线稳定，工资按月发不拖欠。整个流程走下来，好运全程船东这个平台本身不收费，也没有押金这一说，这点比某些中介强。但你要说它审核有多严，那也没有，毕竟信息是发布方自己填的，平台不可能一个个去核实。
哪些地方要留个心眼
第一个就是刚才说的，有些岗位挂着船东的名义，其实还是中介。怎么分辨呢？你跟他聊的时候问清楚船名和船东公司全称，然后自己去查一下，如果对方支支吾吾或者只说“到时候安排”，那大概率有问题。第二个是工资，好运全程船东上有些岗位标的工资偏高，比市场价高出一大截，这种就要警惕了，要么是远洋航线特别苦，要么就是根本拿不到那么多。第三个是证书要求，有些岗位写得模糊，等你联系了才说要这个证那个证，耽误时间。我自己的经验是，看到信息先别急着投，多问几句，把合同条款、工资发放方式、下船时间都确认清楚再决定。
跟其他渠道比怎么样
我也用过别的船员招聘网站和微信群，说实话好运全程船东直聘的信息量不算最大，但胜在分类清楚，找起来不费劲。微信群里的信息太杂，刷屏快，经常错过。有些老牌网站信息是多，但中介扎堆，打电话过去十个有八个是劳务公司。这个平台至少把“直聘”作为一个卖点，虽然做不到百分百纯船东，但比例上比那些纯中介平台好一些。另外它上面有些船东会直接留电话或者微信，沟通起来少绕弯子，这点我觉得挺实用。
我踩过的一个小坑
说个真事。有一次我在上面看到一个岗位，工资写得挺诱人，我就联系了。对方说是船东代表，聊了几句就让我交一份“资料审核费”，说是一百多块钱，不交不给安排面试。我当时就觉得不对劲，直接拒绝了。后来在群里一问，有兄弟说遇到过一模一样的套路。所以记住，好运全程船东直聘这个平台本身是不收费的，任何让你先交钱的，不管说得多好听，都别信。正规船东招人不会收你钱，中介才靠这个吃饭。
给想用的兄弟几点建议
如果你打算用好运全程船东直聘找船，我的建议是：第一，把简历填详细点，证书、资历、航线都写清楚，船东看着也省事。第二，投之前先查一下公司背景，天眼查或者企查查都行，看看有没有风险。第三，面试的时候多问，别怕麻烦，工资怎么发、合同跟谁签、保险有没有，这些都得问明白。第四，别只盯着一个平台，多几个渠道一起看，机会更多。第五，心态放平，找船这事急不得，遇到合适的再上，别为了赶时间将就。
最后说两句实在话
整体来说，好运全程船东直聘算是一个能用的渠道，但它不是万能药。它帮你省去了部分中介环节，但你自己该做的功课一样不能少。平台上的信息真真假假，需要你有基本的判断力。我通过它找到了现在这条船，目前干得还行，工资按时发，船东也没那么多事。但我身边也有兄弟在上面遇到不靠谱的，所以关键还是看你怎么用。希望这篇分享能帮到正在找船的你，少走点弯路，早点上船挣钱。
喜欢 
高兴
鬼脸
呵呵
无聊
伤心
