最近不少人在找域外飞驰内置功能菜单版，我也跟风试了几天，说实话这版本跟原版玩起来完全是两个体验。原版里攒资源那个费劲劲儿，跑好几局才够改一个零件，这版直接把功能菜单摆在那，想要什么自己点，省去了大量重复刷的时间。今天就把我这几天的实际使用感受整理一下，包括菜单怎么用、资源怎么花、哪些地方容易踩坑，给刚上手的朋友做个参考。
功能菜单到底藏在哪，怎么打开
刚装好那会儿我也找了半天，网上有的说在设置里，有的说要点右上角，其实都不对。这版域外飞驰内置功能菜单版的菜单入口在游戏主界面左上角，有个不太起眼的小图标，长得像个小扳手，点一下菜单就弹出来了。要是你进去发现没有这个图标，大概率是版本没装对，重新找资源覆盖安装一次就行。菜单里面选项挺全的，车辆解锁、资源数量、关卡跳转这些都有，每一项后面跟着加减按钮，想调多少自己按。不过有一点要提醒，别一上来就把所有车都解锁了，那样玩着反而没意思，建议先解锁两三辆顺手的，剩下的慢慢开。
无限资源怎么用才不糟蹋
资源这块是域外飞驰内置功能菜单版最香的地方，金币、钻石、改装件都能直接拉满。但我在贴吧看到有人抱怨说资源调多了游戏闪退，我自己试了下，发现是数值填得太离谱导致的。稳妥的做法是每次加个几万就行，够用就好，别直接拉到九位数。改装的时候也别逮着一辆车往死里堆，这游戏不同赛道对车辆要求不一样，资源分散着用能体验更多车型。我一般是把金币主要花在引擎和轮胎上，这两个对圈速影响最直接，外观件用钻石随便买买就行，反正域外飞驰内置功能菜单版里钻石也不心疼。
前期跑图选车的一些小心得
有了菜单帮忙，前期跑图基本没什么压力，但选车还是有讲究的。城市赛道弯道多，选操控性好的小钢炮比选大马力肌肉车更划算；高速赛道就反过来，马力优先。我刚开始不懂，开着改装满的越野车去跑柏油路，结果被电脑按在地上摩擦。后来换了辆日系跑车，同样的资源投入，圈速直接快了好几秒。所以别觉得域外飞驰内置功能菜单版资源无限就可以乱来，车和赛道搭不搭，跑起来差距很明显。
菜单里几个容易被忽略的实用选项
除了改资源和解锁车辆，菜单里还有几个选项很多人没注意。一个是时间流速调节，跑计时赛的时候调慢一点，过弯容错率高不少；另一个是AI难度，想练技术就调高，想轻松拿奖励就调低，灵活得很。还有一个重置关卡进度的选项，手滑点错了别慌，重新进一次就行。这些功能虽然不起眼，但用好了能省很多事。对了，域外飞驰内置功能菜单版里改完设置记得点一下保存，不然退出重进又得重来一遍。
玩这版要注意的几个坑
说几个我踩过的坑。第一，别在联机模式里开菜单，虽然这版主要是单机玩，但万一有联机检测，开了容易出问题。第二，资源改完之后别急着退出游戏，先跑一局让数据存一下，直接杀后台有时候会回档。第三，安装之前把原版卸干净，覆盖安装容易出各种奇怪的bug，我头一回就是没卸载，进游戏黑屏了半天。第四，手机存储空间留够，这游戏加上资源数据包不小，空间不够会卡加载。
到底值不值得下这个版本
如果你就是图个爽快，不想被资源卡脖子，那域外飞驰内置功能菜单版确实挺合适。想认真练技术跑排位的，建议还是玩原版，菜单开多了容易手生。我自己是两个版本换着玩，想放松的时候就开这版跑几圈，想认真刷圈速就切回原版。反正玩游戏嘛，怎么舒服怎么来，没必要跟自己较劲。以上就是这几天折腾下来的全部感受，希望能帮到正在找这个版本的朋友。
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