开运力士轻卡的朋友越来越多，不管是拉货跑城配还是自己干点小生意，车子养得好不好、油烧得省不省，直接关系到每个月能剩多少钱。我身边不少卡友买了运力士之后，保养全凭感觉，油耗高了也不知道问题出在哪，其实很多都是小细节没注意。下面这些是我自己跑车加上跟修理厂师傅聊出来的经验，谈不上多专业，但都是实打实能用上的，新手照着做能少踩不少坑。
机油和三滤别拖，运力士轻卡保养第一步
很多卡友觉得运力士轻卡皮实，机油拖个一两千公里再换也没事，我劝你别这么干。轻卡经常拉货、走走停停，发动机负荷比家用车大，机油衰减快。矿物油一般五千公里左右换，全合成可以拉到八千到一万，但前提是路况别太差。机滤每次换机油必须一起换，这个钱省不得。空滤看跑的环境，跑工地、灰尘大的地方两三千公里就得吹一吹，脏得厉害直接换。柴油滤芯也别忽视，加了不干净的油，喷油嘴堵了修起来更贵。我有个朋友就是空滤太久没换，动力明显下降，还以为是车出毛病了，结果换个滤芯就好了。
胎压和刹车，运力士轻卡省油又安全的细节
胎压这事儿太容易被忽略。气压低了轮胎接触面积大，滚动阻力上来，油耗跟着涨，轮胎还容易偏磨。建议每周看一眼胎压，按车门框上标的数值来，拉重货可以适当高一点，但别超太多。刹车方面，运力士轻卡跑久了刹车片磨损要定期检查，刹车拖滞也会增加油耗，感觉车子滑行不顺畅就得去查查。另外四轮定位别等吃胎了才做，方向盘跑偏、轮胎磨得不均匀，都是信号。
驾驶习惯改一改，运力士轻卡油耗能降不少
同样的运力士轻卡，不同人开油耗能差一两个油。起步别猛踩油门，轻卡自重加上货，急加速特别费油，缓踩缓抬反而跑得快。换挡转速别拉太高，一般两千转左右换挡比较经济，具体看载重和路况。前面红灯或者堵车，提前松油门滑过去，比到跟前一脚刹车强。高速上别超速，轻卡风阻大，速度越高油耗涨得越明显，保持经济时速跑最划算。还有一点，长时间怠速等人特别费油，能熄火就熄火。
载重和路线规划，运力士轻卡省油的长尾技巧
拉货别超载，这个不光是为了省油，安全也是大问题。超载之后发动机吃力，油耗直线上升，刹车距离也变长。装货尽量均匀，别都堆在一头，重心偏了开着累还费油。出车前规划好路线，避开拥堵路段和频繁起停的路口，运力士轻卡在顺畅路况下油耗表现明显更好。另外车上没必要带的东西别长期放着，自重轻一点就是省一点。
定期检查这些地方，运力士轻卡少进修理厂
除了常规保养，平时自己绕车看一眼能发现不少问题。冷却液液位、电瓶接线柱有没有氧化、传动皮带松紧，这些花不了几分钟。运力士轻卡的底盘和悬挂跑烂路多了容易松动，保养时让师傅顺便紧一紧。轮胎花纹里卡的石子定期抠一抠，小石头多了也影响抓地。还有尿素液，现在轻卡基本都要加，别等报警了才想起来，缺尿素会影响动力和排放系统。
说在最后
养运力士轻卡没什么高深技巧，就是把该换的按时换、该查的定期查，开车的时候脚下温柔点、脑子里有根省油的弦。上面这些经验都是平时一点点攒下来的，卡友们可以根据自己的车型和跑的路况调整，别照搬。车子状态好了，油耗自然下来，跑活也顺心。
喜欢 
高兴
鬼脸
呵呵
无聊
伤心
