提奇智有段时间了，群里天天有人问这车到底费不费油、电耗高不高，光看官方那组数据说实话参考意义有限，毕竟谁开车也不是照着工况表跑的。所以我干脆自己记了一段时间的账，把日常通勤、周末跑高速、市区堵车这几种情况都跑了一遍，今天就把奇智油耗电耗的实测数据摊开来说，好的坏的都讲，给还在观望的朋友一个真实参考。
先交代下我的用车情况，免得数据对不上
我这台奇智主要拿来上下班代步，单程差不多十八公里，一半是高架一半是市区红绿灯路，车上常年就我一个人，后备箱放了点杂物不算重。空调该开就开，没刻意为了省电省油委屈自己，毕竟买车是拿来用的不是供着的。充电基本是晚上谷电慢充，偶尔外面快充补一口。这个前提先说清楚，不然同样是奇智油耗电耗，不同人跑出来的数能差一大截。
市区通勤电耗：堵车才是真正的考验
先说纯电跑市区这段，这也是大部分人最关心的。我实测下来，正常不堵的时候电耗大概在百公里十三四度电的样子，路况顺一点能压到十三度以内。但一赶上早晚高峰那种走走停停，电耗蹭蹭往上涨，能到十六七度。刚开始我还纳闷，后来想明白了，频繁起步加上空调一直转，电就这么没了。所以你要是天天在市区蠕行，奇智电耗别按理想值算，按十六度左右做心理预期比较稳。
高速油耗：馈电跑高速到底几个油
重点来了，很多人问馈电状态下奇智油耗到底多少。我特意把电跑到低位然后上高速，定速一百一左右跑了将近两百公里，表显油耗稳定在六点五升上下，遇到上坡路段会短暂冲到七升。这个成绩我觉得能接受，毕竟车重摆在那。但要说一句，速度上一百二以后油耗涨得就比较明显了，想省油就老老实实压着限速跑，别跟钱包过不去。
综合路况：混着跑才是大多数人的真实状态
平时哪有那么纯粹的电或者油，基本都是混着来。我记录了大概两周的综合奇智油耗电耗，有电用电没电用油，算下来平均百公里油耗三升出头，电耗折算进去整体花费比我之前那台老油车省了不是一星半点。当然这个数跟充电勤不勤关系特别大，你要是懒得充天天馈电跑，那油耗自然就上去了，这点得心里有数。
几个影响油耗电耗的坑，我踩过你们别踩
第一个就是胎压，我提车时胎压偏低没注意，那段时间奇智电耗一直偏高，补到标准值之后立马降了一点多度。第二个是后备箱别当仓库，我之前塞了一堆用不上的东西，清出去之后轻快不少。第三个是空调，夏天上车先开窗散hot气再开空调，比一上来就猛吹省不少。还有就是驾驶习惯，急加速急刹车真的费，温柔点开数据好看很多。
给准备入手的朋友几句实在话
看完这些奇智油耗电耗实测数据，你应该能看出来这车省不省完全看你怎么用。家里能装充电桩、日常通勤距离不长的，电耗成本低到可以忽略；经常跑长途又懒得充电的，把它当油车开油耗也在合理范围。别被网上那些极端数据带节奏，什么两升油什么八度电，那都是特定条件下的结果。真实用车就看自己的路况和习惯，我这组数据参考价值还是有的。
最后提醒一句，新车头几千公里数据会偏高一点，磨合期过了会稳下来，别刚提车就急着下结论。后面我还会继续记录不同季节的奇智油耗电耗变化，冬天开暖风那电耗肯定又是另一回事了，到时候再跟大家更新。
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