e电通充电桩使用教程快速上手

刚换新能源车的朋友，十有八九都遇到过这个场面：车停到充电桩跟前，拿着手机捣鼓半天，愣是没搞明白e电通充电桩怎么启动。别慌，我当初也是这样过来的，第一次充电围着桩子转了三四圈。今天就把我自己用e电通充电桩的完整流程掰开揉碎讲一遍，从找桩到拔枪走人，每一步都说明白，看完你直接上手就行。

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类别： 办公必备 大小：61.0M 语言：中文

标签:e电通 e电通安卓版 电力服务app 电费查询 故障报修

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先搞清楚你用的是哪种e电通充电桩

e电通充电桩分两种，一种是家用的慢充桩，一种是外面公共的快充桩。家用桩一般装在车位上，功率小，充一晚上正好；公共桩在商场、写字楼、高速服务区比较常见，功率大，半小时能补不少电。两种桩的操作逻辑差不多，但启动方式有点区别。家用桩很多是即插即充，插上枪自动就开始充了；公共桩基本都要扫码或者刷卡才能启动。所以别一上来就插枪，先看清楚桩上的标识，是交流慢充还是直流快充，心里有个数。

找桩和准备工作别偷懒

用e电通充电桩之前，建议先在手机上把e电通App下好，注册登录，把支付方式绑上。别等到桩跟前才现注册，后面排队的人能把你盯出窟窿。App里有个地图找桩功能，能看到附近哪些桩是空闲的，价格多少，停车费怎么算。我吃过亏，有一次没看仔细，充了二十块钱电，出来交了三十块停车费，血亏。另外出发前瞄一眼充电口，确认枪头是干净的、没破损，尤其是下雨天，枪口有水的话擦一擦再用。

e电通充电桩启动充电的详细步骤

到了桩跟前，先把车停好，熄火，打开充电口盖。取下充电枪，对准充电口插进去，听到“咔哒”一声才算插到位。这时候看桩上的屏幕，如果是公共桩，通常会显示二维码。打开e电通App，点扫码充电，对着二维码扫一下。手机上会跳出来一个确认页面，显示当前电价、预计充电时长，确认没问题就点开始充电。有的桩需要先充值或者预授权一笔钱，按提示操作就行。启动成功后，桩屏幕会显示充电中，车里仪表盘也会亮起充电指示灯。这时候你就可以锁车走人了，该逛街逛街，该吃饭吃饭。

充电过程中要留意什么

虽然e电通充电桩有充满自停的功能，但别完全当甩手掌柜。App里能实时看到充电进度、已充度数、花了多少钱。我一般会设个心理预期，比如充到80%就差不多了，没必要每次都充满，尤其是快充，后面那20%充得特别慢，赶时间的话不划算。另外有些地下车库信号不好，App可能刷新不及时，遇到这种情况别反复拔插枪，容易出故障。真要是桩出问题了，App里有个报修入口，拍个照传上去，客服响应还算快。

结束充电和拔枪的正确姿势

充电结束后，先在App上点停止充电，等桩屏幕显示充电完成、枪头解锁了，再去拔枪。千万别硬拽，锁没解你拽也拽不动，还容易把枪头弄坏。拔下来之后把枪放回桩上的枪座里，盖好车的充电口盖。这时候App会自动结算，从你绑的支付方式里扣钱。有时候会有延迟，等个一两分钟再看账单。如果发现扣费不对，截图留好，找e电通客服申诉，一般都能解决。

几个新手常踩的坑提前避开

第一个坑，充电枪没插紧就开始扫码，结果启动失败，还以为是桩坏了。第二个坑，手机蓝牙没开，有些e电通充电桩需要蓝牙辅助连接，不开蓝牙扫了码也没反应。第三个坑，余额不足，预授权失败，充电启动不了，所以保证账户里有点余钱。第四个坑，下雨天充电，虽然e电通充电桩有防水设计，但尽量别在暴雨天露天充，安全第一。第五个坑，充完电不走，有些充电站超时占位要收占位费，充完及时挪车，利人利己。

说到底，e电通充电桩用起来真不难，第一次可能手忙脚乱，充过两三次就变成肌肉记忆了。记住核心几步：插枪要到位、扫码在App、启动看屏幕、结束先停止、拔枪等解锁。把这篇e电通充电桩使用教程收藏好，下次充电照着做，保证你比旁边那个还在打电话问客服的车主快一步。