刚换新能源车的朋友,十有八九都遇到过这个场面:车停到充电桩跟前,拿着手机捣鼓半天,愣是没搞明白e电通充电桩怎么启动。别慌,我当初也是这样过来的,第一次充电围着桩子转了三四圈。今天就把我自己用e电通充电桩的完整流程掰开揉碎讲一遍,从找桩到拔枪走人,每一步都说明白,看完你直接上手就行。

先搞清楚你用的是哪种e电通充电桩
e电通充电桩分两种,一种是家用的慢充桩,一种是外面公共的快充桩。家用桩一般装在车位上,功率小,充一晚上正好;公共桩在商场、写字楼、高速服务区比较常见,功率大,半小时能补不少电。两种桩的操作逻辑差不多,但启动方式有点区别。家用桩很多是即插即充,插上枪自动就开始充了;公共桩基本都要扫码或者刷卡才能启动。所以别一上来就插枪,先看清楚桩上的标识,是交流慢充还是直流快充,心里有个数。
找桩和准备工作别偷懒
用e电通充电桩之前,建议先在手机上把e电通App下好,注册登录,把支付方式绑上。别等到桩跟前才现注册,后面排队的人能把你盯出窟窿。App里有个地图找桩功能,能看到附近哪些桩是空闲的,价格多少,停车费怎么算。我吃过亏,有一次没看仔细,充了二十块钱电,出来交了三十块停车费,血亏。另外出发前瞄一眼充电口,确认枪头是干净的、没破损,尤其是下雨天,枪口有水的话擦一擦再用。

e电通充电桩启动充电的详细步骤
到了桩跟前,先把车停好,熄火,打开充电口盖。取下充电枪,对准充电口插进去,听到“咔哒”一声才算插到位。这时候看桩上的屏幕,如果是公共桩,通常会显示二维码。打开e电通App,点扫码充电,对着二维码扫一下。手机上会跳出来一个确认页面,显示当前电价、预计充电时长,确认没问题就点开始充电。有的桩需要先充值或者预授权一笔钱,按提示操作就行。启动成功后,桩屏幕会显示充电中,车里仪表盘也会亮起充电指示灯。这时候你就可以锁车走人了,该逛街逛街,该吃饭吃饭。
充电过程中要留意什么
虽然e电通充电桩有充满自停的功能,但别完全当甩手掌柜。App里能实时看到充电进度、已充度数、花了多少钱。我一般会设个心理预期,比如充到80%就差不多了,没必要每次都充满,尤其是快充,后面那20%充得特别慢,赶时间的话不划算。另外有些地下车库信号不好,App可能刷新不及时,遇到这种情况别反复拔插枪,容易出故障。真要是桩出问题了,App里有个报修入口,拍个照传上去,客服响应还算快。

结束充电和拔枪的正确姿势
充电结束后,先在App上点停止充电,等桩屏幕显示充电完成、枪头解锁了,再去拔枪。千万别硬拽,锁没解你拽也拽不动,还容易把枪头弄坏。拔下来之后把枪放回桩上的枪座里,盖好车的充电口盖。这时候App会自动结算,从你绑的支付方式里扣钱。有时候会有延迟,等个一两分钟再看账单。如果发现扣费不对,截图留好,找e电通客服申诉,一般都能解决。
几个新手常踩的坑提前避开
第一个坑,充电枪没插紧就开始扫码,结果启动失败,还以为是桩坏了。第二个坑,手机蓝牙没开,有些e电通充电桩需要蓝牙辅助连接,不开蓝牙扫了码也没反应。第三个坑,余额不足,预授权失败,充电启动不了,所以保证账户里有点余钱。第四个坑,下雨天充电,虽然e电通充电桩有防水设计,但尽量别在暴雨天露天充,安全第一。第五个坑,充完电不走,有些充电站超时占位要收占位费,充完及时挪车,利人利己。

说到底,e电通充电桩用起来真不难,第一次可能手忙脚乱,充过两三次就变成肌肉记忆了。记住核心几步:插枪要到位、扫码在App、启动看屏幕、结束先停止、拔枪等解锁。把这篇e电通充电桩使用教程收藏好,下次充电照着做,保证你比旁边那个还在打电话问客服的车主快一步。


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