e电通充电桩使用教程快速上手

最近好多人问我e电通充电桩到底咋用，其实我第一次用的时候也折腾了好一会儿。今天就把自己实测的完整流程写下来，从找桩到充完走人，每一步都讲清楚，看完你基本就能直接上手了。

/azsoft/773760.html

e电通 4.2.0 安卓版

类别： 办公必备 大小：61.0M 语言：中文

标签:e电通 e电通安卓版 电力服务app 电费查询 故障报修

立即下载

先搞清楚e电通是干啥的

简单说，e电通就是一个给新能源车找桩、扫码、付款的平台。你手机装上它的APP，或者直接在支付宝微信里搜小程序也能用。我平时更习惯用APP，功能全一点，能看到每个站点的实时空闲情况。注册没啥门槛，手机号收个验证码就完事，实名认证也就一两分钟。别嫌麻烦，认证完才能充电，这步跳不过去。

找桩和导航别只盯着最近的那个

打开e电通首页，地图上会显示你附近的充电站。我一开始就犯了个错，只看距离最近，结果到了发现桩是坏的，白跑一趟。后来学乖了，点进去看详情页，里面有e电通充电桩的实时状态，空闲几个、功率多大、收费多少都写得明明白白。建议优先选快充桩，慢充应急可以，平时赶时间真等不起。导航直接跳转到高德或者百度地图，跟着走就行。

扫码充电的具体步骤

到了充电站，先把车停好，熄火，打开充电口盖。然后看桩上的二维码，用e电通APP里的扫一扫对准它。这里注意，有的桩二维码贴得比较低，晚上光线不好可能扫半天，可以开手机手电筒照一下。扫上之后会弹出充电枪编号，确认一下跟你插的那把枪是不是一致，别搞错了。然后选择充电金额或者充到多少电量，我一般选充到百分之九十，保护电池嘛。点开始充电，等几秒桩就启动了，屏幕上会显示电压电流。

充电过程中留意这几个事

充上之后别急着走远，先看一眼APP里是不是正常计费了。我有次扫完码以为启动了，结果枪没插紧，APP显示等待中，人差点走了。确认正常后再去干别的。冬天充电速度会慢一些，这是电池特性，不是桩的问题。另外e电通有些站点会收占位费，充满之后要及时挪车，不然超时了要额外扣钱，这个规则在站点详情里都有写，自己留个心。

结束充电和付款

充完了或者在APP上点停止充电，等桩屏幕显示结算完成，再去拔枪。拔枪前记得先解锁车门或者按一下充电口旁边的解锁键，不然枪拔不出来，硬拽容易坏。付款是自动从你e电通账户余额或者绑定的支付方式扣，不用再单独操作。账单在APP里能查到，每一笔都有记录，对账方便。如果遇到扣款异常，直接找在线客服，响应还挺快的。

几个容易踩坑的地方

第一，有些老桩只支持刷卡不支持扫码，e电通APP里会标注，去之前看清楚。第二，地下车库信号差，扫码可能转圈圈，可以连上车机热点或者走到地面再试。第三，e电通充电桩使用教程里没写但很重要的一点，就是不同品牌的桩功率不一样，你的车支持多大功率就选多大的，别硬上，对车不好。第四，充电枪拔下来之后要挂回原位，别随手扔地上，素质充电嘛。

总的来说，e电通上手难度不高，第一次可能慢点，用两回就熟了。关键是别慌，按照APP提示一步步来，遇到问题先看站点详情页的说明，大部分都能自己解决。希望这篇能帮到刚接触新能源车的朋友，少走点弯路。